Nachdem Slotarena und Slotfreunde wegen der geringen Fahreranzahl und der Konzentration auf die NSR GT3 Serie die Classic nicht mehr fahren wollen, bekommen diese schönen Wagen nach dem Aus für die Kooperationsserie einen Platz in der Slotwerkstatt.
Ab Juni 2019 werden die 3-5l Motoren wieder angeworfen.
Wer in Berlin so einen Wagen hat und ihn zünftig im Kreis rumschleudern möchte, der findet auf unserer Highspeed-Bahn die richtige Umgebung dafür.
Ansonsten ändert sich wenig und nach den sechs geplanten Terminen (1 Streicher)
werden wir sehen, ob auch in 2020 Auslauf für 908, 917, Ford GT und P68 benötigt wird.
Links finden sich das Reglement, die Ergebnisse - es wird auch mit den Punkten neu gestartet - und das Archiv der bisherigen Saisons.
Immerhin dröhnen die Motoren bereits seit 2014 bei uns.